产品规格：10kg 、200kg， 冰点：-20℃、-25℃、-30℃、-35℃产品特点：本品采用欧洲和北美低温还原技术，通过台架和行车测试，能有效解决车用尿素溶液低温（低于-11.5℃）结晶问题，***SCR系统良好运行。采用高纯度的低温还原剂，严格控制催化剂失效风险和排放失效风险，大大提高国IV车辆的安全运行。大于200g/kg的氨的释放潜值，完全匹配现有的SCR设计，避免抗结晶技术带来的氨释放潜值匹配问题。有效预防尿素输送管及存储罐因低温体积膨胀而产生的损伤。***车辆在低温天气正常启动和SCR系统正常运转，并减少低温下NOX的排放。免除SCR系统中的加热系统，降低整车使用成本。

　有朋友会问，啥是去离子水?是软水吗?答案是，类似，但是有一定区别。只有经处理、离子交换树脂、高温***等多重工业处理过的水，方可达到工业水溶剂的苛求。其中硬度小于20ppm的水称作软水，硬度小于10ppm才能称之为去离子水。显然去离子水比软水的要求更高，净化的流程更复杂，可以满足车用尿素稀释液的工业要求。

　　这个比较常见，水垢的危害无需过多解释。抱着侥幸心理、勇于冒险精神的朋友，看似能减少用车成本，短期内没有发现故障，埋下的长期隐患，或许还要支出更多的维修清理费用。