行驶里程:thisis行驶里程公里 | 品牌:thisis品牌 | 车型:MPV |
首次上牌日期:***上牌日期8415 | 车辆所在地:车辆所在地5398 | 外观颜色:外观颜色8603 |
乘员/座位数:乘员/座位数2767人 | 门数:门数2909 | 底盘型号:底盘型号9727 |
排量:0.8L | 最大功率:功率3768kw | 最高车速:车速1693km/h |
平均使用油耗:平均使用油耗2244升/百公里 | 发动机缸数:发动机缸数8839 | 出厂日期:出厂日期3618 |
货号:货号2047 |
柴油机与同等功率的汽油机相比,微粒( PM) 和氮氧化物(NOx) 是排放中两种最主要的污染物。从目前降低汽车尾气排放的技术途径来看, 要达到国Ⅳ排放标准, 一般不再从发动机本身的结构方面采取措施, 通常是采取排气后处理的方式来降低污染物的排放量, 而尿素作为选择性催化还原法(SCR)是具现实意义的方法, 它能把发动机尾气中的NOx 减少50% 以上。
那么我们首先一起来了解一下车用尿素到底是什么吧?车用尿素的叫法多样。车用尿素溶液最早在欧洲使用,称为Adblue,北美称为DEF(DieselExhaustFluid,即柴油机尾气处理液),在国内称为车用尿素溶液或“车用脱硝剂”。但现在国内一般统称为“车用尿素”。
那么我们首先一起来了解一下车用尿素到底是什么吧?车用尿素的叫法多样。车用尿素溶液最早在欧洲使用,称为Adblue,北美称为DEF(DieselExhaustFluid,即柴油机尾气处理液),在国内称为车用尿素溶液或“车用脱硝剂”。但现在国内一般统称为“车用尿素”。