执行标准：Q/3200KLS01-2009 车用 AdBlue包装规格： 10L*2产品性能：1.本品为 NOx 选择性催化还原剂，以 32.5%的超纯度尿素及纯水合成，适用于所有欧Ⅳ、欧Ⅴ排放柴油发动机 SCR 系统。本品为 SCR 技术的标准配置。2.本品通过与 NOx 产生选择性催化还原反应，将其转换成氮气、水，从而降低氮氧化合物的排放。3.SCR 技术有效降低油耗，有效降低氮氧化合物排放。适用范围: 本品适用于符合国 IV(欧 IV)及以上排放标准的各类商用车、客车、特种车、大型工程机械及船舶中的 SCR 系统。

　但是经过大量的试验***，仅依靠机内净化技术同时降低NOx和PM的排放量，不仅成本高而且符合更高的排放标准越来越困难。在柴油机内净化处理的同时，辅助以尾气后处理技术，可以***控制柴油机有害物质的排放是现今柴油机的主要发展方向，也成为了多数国家的共识。目前，主要有两种尾气后处理技术：

　　一种，“EGR+DPF/DOC”，即“废气再循环系统+颗粒捕集器+氧化型催化转化器”。即先通过废气再循环降低燃烧过程中NOx的生成量，再通过颗粒捕集器捕集因采用EGR技术而略有增加的颗粒物，同时使用氧化型催化转化器定期再生颗粒捕集器。