| 行驶里程：thisis行驶里程公里 | 品牌：thisis品牌 | 车型：MPV |
| 首次上牌日期：***上牌日期4901 | 车辆所在地：车辆所在地6174 | 外观颜色：外观颜色8261 |
| 乘员/座位数：乘员/座位数6434人 | 门数：门数7137 | 底盘型号：底盘型号8606 |
| 排量：0.8L | 最大功率：功率2465kw | 最高车速：车速1772km/h |
| 平均使用油耗：平均使用油耗5434升/百公里 | 发动机缸数：发动机缸数1279 | 出厂日期：出厂日期2013 |
| 货号：货号2769 |
接下来我们来了解一下车用尿素的定义。车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。 接下来我们来了解一下车用尿素的定义。车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。
在北方低温地区，冬季车用尿素溶液结晶，车辆启动时，必须依靠尿素系统自带的加热装置来融化结晶，这给广大车主带来很多不必要的麻烦。对此，可兰素公司率先研制出了冰点在-20℃、-25℃、-30℃、-35℃的低温车用尿素“冰畅”系列，冬季低温不结晶，无需加热融化结晶，成功的满足了北方市场客户的迫切需求。
据介绍，可兰素“冰畅”低温车用尿素主要采用降低冰点和干扰晶体结晶过程两种技术来保障车用尿素溶液在低温下不结晶。添加铵盐类物质可以有效地降低车用尿素溶液的低温冰点性能指标，而且抵抗环境低温的能力大于传统的车用尿素溶液;结晶干扰技术则采用高分子物质破坏低温结晶过程达到降低冰点的要求。
